在经济发展过程中，依托机场、港口等设施的优势促进产业布局与集聚发展临空或临港经济的做法日趋普遍，例如以机场为依托成立的空港开发区、空港产业园等；以港口为依托的成立临港开发区、临港产业园等较为常见。

　　在临沂市，莒南县位于全市的最东部，与日照市相邻。因县内的坪上、团林等镇相距岚山港普遍30余公里，最近处仅4公里的距离，莒南县已是临沂市发展临港经济的“主战场”，位于其境内的临沂临港经济开发区更是发展临港经济的重要产业聚集地。

　　作为一座临沂市直属、莒南县直管的开发区，临港开发区的设立与壮大无疑增强了莒南县在各县中的综合竞争力。

　　在临沂下辖的9县里，莒南县被赋予的发展定位是相对特殊的一个，从工业布局、交通、配套建设等方面可见一斑。

　　在工业方面，打造钢铁、绿色化工、绿色建材等产业，特别是前两大产业更侧重于因地制宜。目前已聚集了临沂钢铁投资集团特钢有限公司优特钢项目、高端不锈钢项目、镍铬合金项目；山钢永锋优特钢项目；临港有色金属精密铸造项目；玫德临沂高性能流体输送智能制造配件项目；永安昊宇精品钢管项目等多个钢铁相关项目。

　　除了去年新通车的岚菏高速公路经过莒南县并设多个出入口之外，鲁南高铁更是在莒南县境内设立莒南北站、厉家寨站。其中莒南北站位于莒南县城以北大约十几公里，厉家寨站位于临港开发区管委会所在地以北8公里左右。

　　一县同时拥有两座高铁站，全省范围内除了曲阜和莒南，在目前已开通高铁的县市里很难找出第三家。

　　因临港开发区所在地主要位于莒南县东部的坪上、团林、壮岗等地，区域内除了产业集聚区、工业园外，以开发区管委会周边区域为主体打造的各大社区、学校、公园、医院等生活及配套区域的规模也日渐壮大，犹如一座小型城区。

　　在距离上，开发区管委会所在地距离莒南县县城仍有30余公里的距离，发展已久的莒南县县城和规模初现的临港城区坐镇“一西一东”，使得莒南县相当于拥有了两个城区。

　　两座高铁站+两座城区，如此配置在省内各县中确实少有。充分利用好现在的战略定位、硬件优势和产业优势，莒南冲击临沂第一县的难度会减少许多。

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