2月18日，众泰汽车股份有限公司针对部分媒体关于《长城汽车“吞下”众泰，收购众泰临沂工厂》的报道做出公告以澄清回复。众泰汽车在公告中称，经核实，公司及公司下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议，至于临沂零部件公司所在当地政府是否和长城汽车签署战略协议以及临沂零部件公司是否由长城汽车接管，因不涉及公司及公司下属企业，公司无法判断。

　　本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导***陈述或重大遗漏。

　　众泰汽车股份有限公司（以下简称“公司”）近日关注到有部分媒体关于《长城汽车“吞下”众泰，收购众泰临沂工厂》的报道，基于对投资者负责的态度，为避免对广大投资者构成误导，公司现予以澄清说明。

　　湖南江南汽车制造有限公司临沂分公司（以下简称：“江南临沂分公司”）为本公司子公司在临沂设立的分公司。江南临沂分公司成立于2015年7月，营业范围为：研发、生产、销售、维修汽车及发动机和零部件。

　　2016年11月，公司设立临沂卓泰汽车销售有限公司（以下简称“卓泰汽车销售公司”），注册资金5000万元，主要经营汽车销售，零部件批发、货物、技术的进出口等项目。

　　上述两家公司所用厂房、停车场、办公场所等均租赁自临沂众泰汽车零部件制造有限公司（以下简称：“临沂零部件公司”），临沂零部件公司与本公司不存在关联关系，不属于上市公司的下属子公司。

　　截至目前，公司下属的江南临沂分公司及卓泰汽车销售公司与临沂零部件公司的部分租赁协议已到期。因公司下属的两家公司已停产、停工多时，基本无生产经营活动，所以对于协议到期的，两家公司没有续租。至于两家公司所属资产的后续处置目前尚未确定。

　　公司及公司下属江南临沂分公司和卓泰汽车销售公司均未与长城汽车签署过任何战略协议。至于临沂零部件公司所在当地政府是否和长城汽车签署战略协议以及临沂零部件公司是否由长城汽车接管，因不涉及公司及公司下属企业，我们无法判断。

　　公司已顺利完成《重整计划》的执行，公司已向深圳证券交易所申请撤销公司股票因重整而被实施的退市风险警示的情形，2022年1月14日，深圳证券交易所同意撤销对公司股票因重整而被实施的退市风险警示情形,但因公司 2020年度经审计后的净资产为负值，所以公司股票仍将被继续实施退市风险警示叠加其他风险警示。具体内容详见2022年1月15日刊登在巨潮资讯网上的《公司关于撤销对公司股票交易因重整而被实施退市风险警示情形但仍处于退市风险警示状态的公告》（公告编号：2022—010）。

　　2022年2月17日，公司召开2022年度头部次临时股东大会，审议通过了《关于铁牛集团有限公司非经营***资金占用解决方案变更暨关联交易的议案》，具体内容详见2月18日刊登在巨潮资讯网上的《公司2022年度头部次临时股东大会决议公告》（公告编号：2022-025），铁牛集团有限公司资金占用问题已得到解决。

　　公司郑重提醒广大投资者：《证券时报》、《证券日报》等和巨潮资讯网（）为公司选定的信息披露媒体，公司所有信息均以在上述指定媒体刊登的信息为准。公司将继续严格按照有关法律法规的规定和要求，认真履行信息披露义务，及时做好信息披露工作。

　　众泰汽车对外公布的旗下九大生产基地分别位于永康、杭州、长沙、大冶、重庆、金华、临沂、襄阳和贵港。“公司旗下的生产基地并非全部由公司自持，还有通过下属分公司租赁方式来使用。”众泰汽车相关负责人接受采访时说，除杭州、永康、长沙、湘潭四大生产基地为众泰汽车持有土地外，包括临沂在内的其他五大生产基地均为租赁使用。

　　对于旗下九大生产基地所属权，众泰汽车相关负责人称，公司在九大生产基地设立的分公司都隶属于上市公司，但分公司旗下的资产却并不是全部自持。如此次外界传言的被长城汽车收购的临沂生产基地，其所有权属于临沂众泰汽车零部件制造有限公司（以下简称临沂零部件公司）。

　　并且，众泰汽车方称，截至目前，旗下两家分公司与临沂零部件公司的部分租赁协议已到期。“因公司下属的两家公司已停产、停工多时，基本无生产经营活动，所以两家公司没有续租。”众泰汽车方面表示，目前尚未确定两家公司所属资产的后续处置。

　　资料显示，2020年10月至2021年6月，众泰汽车旗下8家子公司因陷入债务危机，先后被法院受理破产。2021年6月9日，因众泰汽车不能清偿到期债务，且有明显丧失清偿能力的可能，金华中院根据债权人的申请，依法裁定受理重整，并指定管理人具体开展重整各项工作。

　　直至2021年12月1日，众泰汽车被金华市中级人民法院裁定批准重整计划，并终止重整程序。重整投资人为江苏深商控股集团有限公司（以下简称江苏深商），重整投资款为20亿元。

　　2021年11月28日，长城汽车和临沂市政府就临沂整车及零部件生产基地项目正式签约。该项目包含年产12万辆整车生产基地，以及发动机、底盘等关键零部件生产基地。

　　此前长城汽车曾在声明中进行回应：“2021年11月，长城汽车和临沂市政府就临沂整车及零部件生产基地项目正式签约。此项目的签约方为长城汽车和临沂市政府，不涉及其他第三方。”

　　爱企查数据显示，临沂零部件公司成立于2013年12月，法定代表人包宏斌为公司蕞大股东，持股比例超73%。直接或间接持股5%及以上的包括临沂市财金投资集团有限公司（国有独资）、临沂市新旧动能转换基金投资有限公司、临沂市财政局等三家企业。公司经营范围除汽车零部件及配件的开发、制造、销售外，还包括动产、不动产的租赁。

　　2020年9月2日，山东省临沂经济技术开发区人民法院裁定受理临沂零部件公司及临沂众泰汽车模具科技有限公司的破产重整申请，同年10月10日裁定将临沂众泰汽车服务有限公司、临沂卓泰汽车零部件制造有限公司、临沂众泰实业有限公司、临沂众泰酒店有限公司纳入临沂零部件公司破产重整案，进行实质合并重整。

　　“临沂零部件公司的破产重整，与众泰汽车没有什么关系。”临沂零部件公司重整管理人被采访时表示，此次长城汽车临沂项目落地，是由临沂市政府牵头对接，公司并没有直接参与。

　　“由于长城汽车只想接盘公司临沂生产基地的净资产，不想承担一些公司债务，到目前，关于长城汽车将如何接盘，厂房内设备、生产线如何处理，还没有蕞终结果。”上述临沂零部件公司重整管理人告诉记者，“当前，相关尽职调查已经结束，至于下一步怎么走，还不清楚。”

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