“港口雄开万里流”网络主题活动聚焦临沂

　　8月16日下午，“港口雄开万里流”网络主题活动在山东青岛正式启动。省委常委、宣传部部长白玉刚出席会议并讲线日，来自人民网、新华网、中国经济网、央视网、国际在线家网络媒体媒体采访团一行齐聚沂蒙大地，共话临沂开放发展。采访团深入临沂临港经济开发区沂蒙精神厉家寨展览馆、疏港铁路特钢站、山钢集团永锋临港有限公司、山东景耀玻璃集团、玫德集团等地，感受临沂日新月异变化，记录创新发展。

　　通过全媒体视角，多角度、立体化地采访报道，全方位展示临沂近海临港区位优势、打造港口“朋友圈”、推动基础设施建设互联互通等方面施行的新探索、积累的新经验和取得的新成效，为贯彻新发展理念、推进高质量发展，助力山东港口“加快建设世界一流的海洋港口”贡献强劲新动能。这是一次展示临沂陆海联通，宣传临沂形象，推介临沂品牌的大事，相关稿件阅读量过3亿，社会反响热烈。此次活动，全面宣传展示临沂改革开放以来特别是利用近海临港的区位优势取得的新发展、新变化、新成就和良好的发展环境，呈现沂蒙人民奋楫争先“党群同心、军民情深”的新时代沂蒙精神，记录拼搏向上、日新月异的临沂发展，描绘“走在前、进位次、提水平”的临沂新篇章。

　　临沂是山东省人口蕞多、面积蕞大的市，历史源远流长、红色资源富集、经济体量较大、民营经济活跃、商贸物流发达。临港经济开发区位于临沂市蕞东部，位于新亚欧大陆桥东桥头堡的核心位置，是鲁南苏北沿海港口的重要腹地。2018年10月，凭借近海临港区位优势，山东在临沂临港经济开发区布局1400万吨钢铁产能，跳出传统港口范畴，打造更高平台和万能接口，不断吸引产业链、供应链等汇聚，并发挥综合物流枢纽优势，在多式联运、金融、贸易、制造等领域加强合作，给临沂发展带来重大机遇。在国家、省市精准产业定位和强大政策的支持下，临港区迅速驶入发展的快车道。在临沂市“十四五”规划和2035年远景目标中，临港区被作为三个市域副中心之一和“东钢”产业格局的核心区；在今年年初召开的临沂市第十四次党代会上，临港区又被确定为“全市‘以产出支撑进位’的强劲增长极”，战略地位非常突出。

　　围绕打造“世界一流、国内领先、绿色生态”的高端不锈钢和先进特钢基地，临港区聚焦“4+2”千百亿级产业集群发展定位，通过实施产业链、创新链、服务链“多链协同”，千亿级精钢产业集群加速成型，人员运输与货物运输呈爆发式的增长。每年需面临约一亿吨的运输需求，尤其是从港口到达临沂临港开发区的车辆每天约有20000多辆，交通、环保压力很大。

　　围绕“绿色低碳优能战略”，临港区以实际行动践行“碳达峰、碳中和”目标，依托“4+2”产业集群，加快打造绿色、高效、立体的现代交通物流，不断完善综合运输网络，减少公路运输量，让开发区在“流动”中更清新更畅通。通过构建现代绿色智慧低碳交通物流体系，着力打造绿色清洁运输的样板标杆，大力建设绿色智能、零碳换电重卡项目，有效填补新能源物流运输产业的空白，使港口、铁路和新能源运输进行了有效的结合，大大推动了绿色低碳智能钢铁产业园区的建设，实现了物流运输集约化、运转高效化、利益蕞大化。

　　2021年12月底通车的临港疏港铁路，主线公里，是响应国家“公转铁”政策、践行物流融合发展战略的一次具体实践。疏港铁路的通车,可实现货物从岚山港到临沂临港工业园区的直达运输，满足1400万吨高端不锈钢和先进特钢产业集群的运输需求，降低企业运输成本，减轻地方交通安全压力。疏港铁路与坪岚铁路直通连接，与瓦日铁路、兖石铁路、青盐铁路局部成网，辐射东北亚，随着全区经济的快速发展将逐步辐射全国，已经成为山东省交通运输体系的重要组成部分，对完善地方货运铁路网、加快推进多式联运与综合运输体系建设、助推新旧动能转换具有重要意义。临港区在推进“公转铁”改革和绿色新能源运输结构调整方面走在了全省乃至全国前列，为全省乃至全国树立了新标杆。

　　现在，疏港铁路主要服务于山东钢铁永锋钢铁、玫德、亿晨等30多家企业，货物由港口到站点“直通运输”，为企业的发展提供了有力支撑。据统计，今年通过疏港铁路运输的货物可达1000万吨，全部投入运营后，年可运输货物3000万吨。仅铁路运输一项，可承担临港全年运输量的40%。随着铁路沿线及周边经济的发展，疏港铁路将优化运输资源配置，延伸服务链条，形成对外与国铁运输衔接、协调配套，管内功能完善、点线协调的铁路运输网络体系，为推动地方经济高质量发展贡献“临港力量”。

　　疏港铁路只是临沂临港深入实施交通提升工程的一个缩影。大力发展“零碳”运输，新能源换电重卡运输项目的实施，有助于打造绿色交通体系，做到港口码头、铁路货运场站与企业之间的无缝衔接，实现“铁路干线+新能源重卡接驳”的全过程零排放绿色运输。

　　2021年10月9日，临沂首座智能充换电站在临港建成启用，在全市率先实施新能源换电重卡项目，填补了全市新能源运输产业的空白。新能源换电重卡运输项目的实施，不仅减少了企业运输成本，还能带动新能源汽车及相关产业快速发展，有助于打造绿色智慧城市、绿色智慧园区、绿色智慧港口、绿色A类钢厂等，促进区域发展的低碳化、智能化全面升级转型。当前，临港同时实现了港口、铁路、新能源换电重卡“三位一体”的闭环式绿色低碳智能运输新格局。到2022年底，临港区将投放新能源换电重卡800台，三年内投放2000台，届时，每年可减排二氧化碳40万吨。

　　物流运输方式的悄然变化，让临港区乃至临沂市的交通区位优势、发展优势也进一步显现。近两年，临港区始终按照“全市争头部、全省创一流、争创国家级开发区”总体目标，围绕“1156”工作思路，攻坚克难、加压奋进，2020年，全市开发区综合考核位列一等，全省开发区综合考核位列第26位，进入前20%。2021年，实现工业总产值739亿元，同比增长43%，增幅居全市第二，在全省经济开发区考核中排名第26位。先后获评“中国宜居城镇”“山东省投资环境十佳园区”等称号。

　　东风浩荡征帆满，豪情满怀谱新篇！如今的临沂临港区，大宗货物运输结构“公转铁”，车辆能源结构“油转电”……一幕幕、一帧帧诉说着“生态临港 现代钢城”奋然崛起的铿锵脚步，也见证着这座城市不变的绿色坚守。

　　据悉，“港口雄开万里流”网络主题活动由中央网信办网络传播局指导，山东省委网信办、上海市委网信办、江苏省委网信办、浙江省委网信办、福建省委网信办、天津市委网信办、河北省委网信办、辽宁省委网信办、广东省委网信办、中国经济网主办，启动仪式及山东线活动由齐鲁网·闪电新闻、山东省港口集团承办，来自人民网、新华网、央视网、国际在线家中央、省、市级网络媒体参加。据介绍，本次活动以线上线下统筹推进的方式进行。在此过程中，网络媒体将以专题采访的方式，深入挖掘山东等沿海9省市在港口建设发展、经略航线、打造港口“朋友圈”、推动基础设施建设互联互通等方面施行的新探索、积累的新经验和取得的新成效。通过“港口”这一名片，宣传展示我国统筹国内国际“双循环”的显著成效，畅通国内统一大市场的有力举措，高水平实施对外开放战略的中国担当，支持“一带一路”沿线发展的世界贡献，为迎接党的二十大胜利召开营造昂扬向上的网络舆论氛围。

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