加快新旧动能转换，发展壮大好的特色产业项目是关键。然而，记者在临沂、济宁采访中却发现，一些招商引资项目迟迟不能落地，有的甚至成了空头支票。日前，针对山东临沂、济宁两市新能源汽车项目签约后不落地的问题，山东省发改委主任张新文在《问政山东》节目现场回应称：这是假招商。

　　据山东省发展和改革委员会主任张新文在《问政山东》节目现场回应称，上述项目还没有纳入省发改委的监管平台，但是上述项目没有落地，极有可能是资质申报、立项审批方面遇到了问题。目前来看，这两个项目想要立项存在很大难度。

　　记者调查发现，2018年9月，济宁海美新能源整车制造项目和科技产业园项目顺利签约。可是大半年的时间过去了，在济宁的开元路附近整个项目所在地面积高达上百亩却并没有任何动工的迹象。

　　记者看到，该工地中央有一处海美新能源汽车产业园项目建设指挥部，在指挥部的旁边竖着一个建设项目介绍牌，上面显示：海美新能源汽车产业园基地一期，占地450余亩，不过并没有介绍项目开工和竣工的时间。而在指挥部里只有一名工作人员留守在这里。

　　附近的村民告诉记者，这其实是海美新能源汽车项目选的第二个地址，头部次的选址位于济宁王因街道仁美村。但是项目地址变更后，留给土地承包户程先生的，是一地荒草。虽然也补了一部分钱，但是仍然难以弥补损失。记者查询得知，海美新能源科技有限公司的注册时间为2018年4月26号，地址位于济宁市海川路9号产学研基地D2楼，当记者赶过去时却扑了个空，早已人去楼空。记者在当地政务服务中心查询到，目前这个项目尚未在发改系统进行备案。

　　据官方介绍，海美新能源汽车项目总投资20亿元，建设年产30万辆AO级新能源整车生产线，全部投产后可实现年销售收入100亿元，年税收5亿元，提供就业岗位1500个。其中一期投资10亿元，占地约430亩，总建筑面积18.3万平方米，主要建设新能源整车四大工艺所需的生产车间、研发中心、公共办公及配套用房等，计划2019年开工建设，年底完成四大工艺厂房和配套用房建设，安装设备调试生产，2020年底完成办公、研发等功能区建设，实现全面竣工投产运营。通过建设新能源整车制造基地，对优化我区产业结构、实现经济转型升级、助推新旧动能转换具有重要意义。

　　无独有偶，同样的故事在临沂也上演了。2016年4月，临沂市河东区政府就同江苏卡威汽车工业集团有限公司举行临沂新能源汽车产业园项目签约仪式，项目计划总投资100亿元，总占地3000亩，建设地点位于国家级临沂经济技术开发区北区。其中项目一期建设时间为2016年6月至2017年12月。

　　按照当时临沂的说法“临沂新能源汽车产业园项目项目本着整体规划，分期实施的原则，分为整车和零部件配套体系两大部分，力争通过五年建设，实现综合年产10万辆新能源汽车以及全产业零部件供应链，打造销售、租赁等多种市场运营模式，建设覆盖全市的充、换电一体能源补充站及充电桩的运营保障体系。其中项目一期投资45亿元，占地880亩，建设时间为2016年6月至2017年12月，项目投产后，可实现年产值300亿元以上，主要生产悍马纯电动车、纯电动皮卡、纯电动SVU、纯电动城市公交车、纯电动商务车、纯电动物流车等，建设冲压、焊接、涂装、总装、调试五大工艺生产流水线。项目全部建成后，临沂新能源汽车产业园将逐步成为北方蕞重要的新能源汽车生产研发基地，形成包括电池、电机、电控、新能源汽车研发、生产、物流金融城在内的全方位产业链，实现电动汽车关键零部件供应市场全覆盖。”

　　记者先后走访了临沂市河东区政务服务中心和临沂市政府服务中心，均没有查询到相关信息。临沂市河东区的签约项目，为何建设地点却位于临沂经济技术开发区北区。几经周折，记者联系到了当初河东区签约的江苏卡威汽车工业集团的一位负责人，对方表示，由于双方没有达成共识，有些条件不具备，导致项目没有落地。

　　“首先我先表示对不起，上述项目我并不是很清楚，但是应该是属于我们调度范围之内的项目。”山东省发展和改革委员会主任张新文在问政现场说，上述项目还没有纳入省发改委的监管平台，但是上述两个项目没有落地，极有可能是资质申报、立项审批方面遇到了问题。目前来看，这两个项目想要立项存在很大难度。

　　临沂发改委的负责人说，这个项目是临沂市为了发展汽车产业，作为重点产业进行培育的。由于原来项目签的是框架协议，还没有立项和审批。签约之后涉及到汽车产业政策的调整，再加上投资方要求政府出资四个亿，涉及到政府债务的问题，所以这个项目就迟迟没有进一步进展。“说明我们招商引资在前期论证上还不充分，和客商的对接还不深入。我们回去抓紧抓好落实，进一步了解情况。”临沂发改委的负责人说，但是目前来看，这个项目是没有进一步发展的可能了。

　　临沂的项目没有落地，同时企业也没有进来，像这种情况算不算是假招商？张新文现场回应道，这可以说就是假招商，是当地为了应付“要有上台签约的项目”的相关要求做出的。

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