中国改革开放以来经历了两轮城市崛起，头部轮以沿海城市为主，第二轮以内陆省会城市为主。第三轮城市崛起浪潮也即将到来！

　　第三轮城市崛起的经济学逻辑：随着经济内循环的推进，中国经济重心将从沿海向人口密集的内陆转移，拥有人口、交通、工业优势的内陆区域中心城市将迎来发展机遇。今天聊聊临沂。

　　临沂地理非常不错，它位于长三角和京津冀之间的直线上，是东部地区南北物流大通道的必经之路，因此徐州虽然拥有更好的交通设施，但成为物流中心的却是临沂。如果京沪二线开通，临沂交通短板将被补齐，有望成为中国蕞大的物流枢纽。鲁南高铁和京沪二线将极大改变黄淮海地区的区域平衡，让临沂具备竞争黄淮海中心城市的资格。

　　临沂，常住人口1066万，城镇人口562万，居民存款总额4470亿，社会消费品零售总额2569亿。临沂居民存款比徐州高出450亿，这主要得益于临沂商城的造富效应，千万级以上富豪比徐州多，但贫富差距比较大，农村和普通居民收入在徐州之下。

　　临沂建成区面积280平方公里，城区常住人口255万（含罗庄区），是山东第三大城市。论城市人气和活力，临沂远在烟台、淄博和济宁之上，这也是临沂被确定为山东第三大中心城市的原因。临沂这几年全力经营城区，城市面积不断北扩，未来火车北站片区城市化，费县撤县设区，临沂的城市规模将赶超济南，有望成为山东第二座特大城市。

　　1、全力推进城市化进程，临沂城镇化率仅52%，中心化率只有24%，以临沂的人口规模，至少还有200万人口需要城镇化，如果其中120万进入城区，则临沂城区人口有望逼近400万，让临沂的消费市场规模增长40%以上；

　　2、工业转型，临沂过去的工业以高污染、高能耗的重工业为主，现在这部分产能主要转移到了临港开发区，市区工业削弱严重，就业机会减少，限制了城区人口增长，临沂应尽快构建新的工业体系，以支撑城区人口就业；

　　3、转变性格，临沂是一座非常孤僻的城市，与任何城市都不亲近，即使是与近邻日照、枣庄、徐州都很疏远，这种性格不符合现代经济，临沂应积极融入黄淮海经济圈和长三角经济圈，积极与周边城市合作，积极到上海、青岛等城市招商引资、寻求合作。

　　未来临沂应成为一座，工业发达、商业繁荣、物流天下的综合性大都市，在南方和北方之间起到融会贯通的作用。

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